« Pas un tour, mais un test » : 5 routes étroites dans le monde avec beaucoup de trafic

Voila le TOP-5 routes qui sont assez difficile a passer.

Canal de Corinthe

Il est situé en Grèce. Son but est de séparer le continent du Péloponnèse. Grâce à cette route, il y a de nombreuses années, les navires pouvaient entrer dans la mer Égée. La largeur du canal à son point le plus étroit est de 24 m. Mais, quoi qu’il en soit, à l’heure actuelle, des navires suffisamment gros.

Un grand bateau de croisière doit se faufiler dans un canal. Par exemple, les passagers du MS Braemar pourraient facilement atteindre les murs. Après tout, la largeur du navire est de 22 m. Lors du passage de cette route, 1200 personnes se trouvaient sur les ponts du paquebot. Le navire, d’une longueur de 196 m, était escorté par un petit remorqueur. Se déplaçant lentement, il a pu surmonter le chemin.

« Piège » pour un camion transportant du sucre

Cet incident a eu lieu au Royaume-Uni. Un camion rempli de sacs de sucre circulait dans une vieille rue étroite. Et à un moment donné, je suis juste coincé. Plus tard, il s’est avéré que le conducteur ne connaissait pas bien la ville et était guidé par les instructions du navigateur. En conséquence, le camion a endommagé la maçonnerie et les gouttières de plusieurs bâtiments. Les experts ont estimé le total des dommages à 385 000 livres sterling.

Pour sortir le camion du « piège », les employés du service de secours ont dû retirer les pneus afin de réduire la hauteur du véhicule.

Section difficile sur l’autoroute Karakorum

Cette route longue de 1 300 km reliant la Chine au Pakistan a été construite en 1986. On l’appelle aussi la « Grande Route de la Soie ». La vitesse maximale sur une telle route est de 40 km/h. L’autoroute Karakorum est connue pour ses creux profonds et ses serpentines vertigineuses. Des glissements de terrain, des obstacles de pierre et de neige s’y produisent souvent.

Les gros véhicules doivent se frayer un chemin sous la roche. Les conducteurs essaient d’éloigner la voiture du bord, sinon vous pouvez tomber dans l’abîme. Il n’y a pas si longtemps, un réseau de tunnels est apparu, vous permettant de contourner une route dangereuse.

Trajets en train à Hanoï

Qui n’a certainement pas à s’ennuyer, ce sont les habitants de l’une des zones densément peuplées de Hanoi (Vietnam). Après tout, une voie ferrée la traverse, à côté de maisons privées et de points de vente au détail.

On ne peut pas dire que les autorités de la ville ne se souciaient pas du tout de la sécurité des citoyens. Par leur ordre, l’installation d’alarmes, de barrières et de sémaphores a été réalisée dans la zone. Tout cela est destiné à avertir la population de l’approche des trains. Lorsque les gens entendent l’alarme, ils retirent immédiatement les marchandises, ferment les magasins et s’éloignent des voies ferrées.

Tunnel de Jwaling en Chine

Selon les habitants, c’est l’une des routes les plus dangereuses. Ici, même la moindre erreur peut avoir de tristes conséquences. Le tunnel de Jwaling est très étroit. Il y a de nombreux trous à l’intérieur, menant directement à l’abîme. Aucune contrainte ou garde installé. C’est une sorte de route des films d’horreur. En fait, c’est une solide serpentine de montagne. Il y a des sections où, à une distance de près de 1 km, le trafic venant en sens inverse ne peut pas passer.

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